公司動(dòng)態(tài)
2023-04-28
4月25日，ADAYO華陽(yáng)集團在北京國際汽車(chē)展覽會(huì )現場(chǎng)舉行了華陽(yáng)新一代域控解決方案合作發(fā)布會(huì )。此次活動(dòng)展示了華陽(yáng)在跨域融合領(lǐng)域的最新成果，特別是基于高通驍龍8255芯片平臺的艙泊一體域控制器以及基于高通驍龍8775的艙駕一體中央計算平臺，彰顯出了華陽(yáng)在技術(shù)創(chuàng )新方面的實(shí)力，同時(shí)也代表華陽(yáng)在汽車(chē)智能化方向上積極的探索與實(shí)踐。
華陽(yáng)通用總經(jīng)理戶(hù)廣、副總經(jīng)理湯文彬、高通技術(shù)公司銷(xiāo)售及業(yè)務(wù)拓展副總裁羨磊、黑莓大中華區總經(jīng)理董淵文及三方的相關(guān)代表出席活動(dòng)。
在汽車(chē)智能化飛速發(fā)展的背景下，智能座艙與智能駕駛的融合正從設想走向現實(shí)。一方面是因跨域融合有助于優(yōu)化整車(chē)的性能與穩定性，并降低成本；另一方面，對于用戶(hù)而言，其能大幅提升人機交互能力和實(shí)現強大的智能駕駛功能，讓用戶(hù)獲得更好的智駕體驗。也正是生產(chǎn)端與用戶(hù)端相互作用，共同推動(dòng)了跨域融合快速上車(chē)。
在相關(guān)領(lǐng)域，華陽(yáng)2018年開(kāi)始布局域控平臺，至今已積累豐富的項目開(kāi)發(fā)經(jīng)驗，其中多個(gè)基于高通驍龍8155芯片平臺和黑莓QNX系統的座艙域控及其他智能座艙項目的產(chǎn)品已量產(chǎn)，并在市場(chǎng)驗證過(guò)程中一并獲得車(chē)企客戶(hù)和汽車(chē)用戶(hù)的認可，這也為華陽(yáng)后續獲得更多域控項目合作機會(huì )奠定了基礎。隨著(zhù)科技的不斷進(jìn)步以及智能汽車(chē)的快速發(fā)展，華陽(yáng)域控之路也實(shí)現了新進(jìn)階，推出了基于高通驍龍8255的新一代域控，這也成為國內Tier1中最早一批進(jìn)行8255平臺開(kāi)發(fā)的企業(yè)。高通驍龍8255是推動(dòng)艙泊一體落地的優(yōu)選之一，基于該芯片平臺的產(chǎn)品能夠增強系統協(xié)同，提升系統性能，可更充分挖掘和實(shí)現跨域融合、主動(dòng)智能、多模態(tài)交互等功能。值得一提的是，作為高通驍龍8155升級版，8255通過(guò)開(kāi)放式軟件平臺和擴展設計,可直接繼承8155豐富成熟的生態(tài)，大幅縮短開(kāi)發(fā)周期，并快速響應客戶(hù)定制化需求，同時(shí)，8255符合艙泊、艙行泊到中央計算的發(fā)展路徑的開(kāi)發(fā)需求，將為未來(lái)相關(guān)產(chǎn)品的持續創(chuàng )新和快速迭代提供有力保障。
華陽(yáng)基于高通驍龍8255芯片平臺的新一代域控解決方案
湯文彬表示，華陽(yáng)基于高通驍龍8255芯片平臺打造的新一代域控——艙泊一體域控制器，樣機現已完成開(kāi)發(fā)，且具備充分的項目落地條件。不僅如此，基于8775的艙駕融合中央計算單元產(chǎn)品也正在同步開(kāi)發(fā)中，它能夠釋放出更高的AI算力，為用戶(hù)帶來(lái)更高水準的智能化駕乘體驗，以及幫助車(chē)企進(jìn)一步提高開(kāi)發(fā)效能和降低成本，預計該產(chǎn)品將于下半年與行業(yè)見(jiàn)面。
華陽(yáng)基于高通驍龍8775芯片的艙駕一體中央計算平臺
得益于基于華陽(yáng)開(kāi)放平臺AAOP、高通驍龍8155/8255/8775芯片、黑莓QNX系統形成的多種域控解決方案，華陽(yáng)構建起了從座艙，到艙泊，再到艙駕與中央計算單元全覆蓋的域控產(chǎn)品矩陣。展望智能汽車(chē)新時(shí)代，ADAYO華陽(yáng)的汽車(chē)電子業(yè)務(wù)深度聚焦智能座艙、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)三大領(lǐng)域，將在跨域融合、中央計算單元及更多產(chǎn)品線(xiàn)，積極與高通、黑莓以及更多生態(tài)伙伴持續深化合作，共同推進(jìn)創(chuàng )新技術(shù)應用，為車(chē)企客戶(hù)提供更具競爭力的汽車(chē)智能化解決方案及服務(wù)。
